Μαθέ τα πάντα για πιο γρήγορη εκκίνηση

Μια σωστή εκκίνηση από τον οδηγό είναι αυτό που θα καθορίσει ποσό γρήγορα θα επιταχύνει το αυτοκινητο.Παρακατω θα δούμε πως μπορούμε να πετύχουμε μια γρήγορη εκκίνηση άλλα και ποιες είναι οι συνέπειες που θα εχουμε.Φυσικα η επιτάχυνση του αυτοκινήτου εξαρτάτε και από την δύναμη του κινητήρα όμως βασικό ρόλο παίζει και ο οδηγός Στη περίπτωση που κάποιος οδηγό γνωρίζει κάλα πως  να χειρίζεται το αυτοκίνητο του κατά την κόντρα μπορεί να να κερδίσει αγώνες με αντιπάλους με πιο δυνατά αυτοκινητα.Σε μια γενική ανασκόπηση να δούμε τους βασικούς παράγοντες που επηρεάζουν την  επιτάχυνση του αυτοκινήτου.
1.Κατασταση των ελαστικών
2.Δυναμη κινητήρα
3.Περιττο βάρος
4.Ικανοτητεσ οδηγού

Όσον άφορα τα   προσθιοκίνητα  αυτοκίνητα

Ο οδηγός πατάει το πετάλι του συμπλεκτη,βαζει την πρώτη ταχύτητα και πατάει γκάζι μέχρι τις 3500 στροφεσ.Κατα την εκκινηση,αφηνει απότομα το πετάλι του συμπλέκτη και πατάει στο τέρμα το γκαζι.Ιδιετερη προσοχη,κραταμε το τιμόνι με τα δυο χέρια για να έχουμε τον απολυτό έλεγχο του αυτοκινήτου. Αν όμως πατήσουμε το γκάζι απότομα οι τροχοί θα σπινάρουν και το αυτοκίνητο θα παραμείνει στην ίδια θεση.Μπορουμε να μην πατήσουμε το γκάζι απότομα άλλα να το πατήσουμε αργά και προσεκτικά για να αποφύγουμε το σπινάρισμα.

Όσον άφορα τα  πισωκίνητα  αυτοκίνητα

Στα  πισωκίνητα  αυτοκίνητα απαιτητέ περισσότερη προσπαθεί από τον οδηγό λόγο της κίνησης στους πίσω τροχουσ.Εδω οι αλλαγές ταχυτήτων πρέπει να γίνονται με πιο αργό ρυθμό(στις πιο ψηλές στροφές) άλλα και πιο ομαλά Η αποτομή εκκίνηση θα επιφέρει μεγάλο σπινάρισμα και συνεπώς χάσιμο χρόνου Το απότομο γκάζι πρέπει να γίνει με πιο αργό ρυθμό έτσι ώστε να ελαχιστοποιηθεί το σπινάρισμα.

Παρόλα αυτά η γρήγορη εκκίνηση μας επίφερε και επιπτώσεις
1.Φθηροντε γρήγορα τα ελαστικά μας
2.Καιμε περισσότερα καύσιμα
3.Φθορα των ημιαξονίων
4.Και τελευταίο και χειρότερο Οδηγούν σε πολλά δυστυχήματα